Рулевой механизм: ремонт рулевого управления

Ремонт рулевого управления нельзя представить без современных методов диагностики, потому как в новых моделях автомобилей эта система устроена значительно сложнее, чем в машинах, произведенных несколько лет назад. Наиболее часто обнаруживаются проблемы со следующими элементами: рулевые наконечники, рейки, тяги и колонки. Сравнительно редко из строя выходят электроусилители рулевого управления или же гидроусилители. Но эти детали, как правило, заменяются без особых сложностей, в отличие от остальных запчастей.